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2017-12-01

顺丰最近不太顺丰,先是被爆出拒赔保价快递,其次又被爆出疑似员工集体离职,在双十一后的敏感节点之上,顺丰频频以不良形象刷屏,着实不是好事。但顺丰在其他方面的动作却再次引爆了热点,11月20日,顺丰高调宣布进军办公室无人货架领域,推出“丰e足食”。在嘿客失败、电商不振之后,顺丰对零售可以说依然存有不死之心。

无人货架作为新风口,今年在资本推动之下一跃成为红海,京东、饿了么、合马鲜生等纷纷入局。目前来看,经济发达城市依然是其主要战场,而且各家也在不断拓展自己的领地范围。丰e足食以初级阶段的姿态进入,显然要面对诸多挑战。

一、强敌林立,丰e足食如何站稳脚跟?

对顺丰来说,入局首先要面对的就是几座行业大山,果小美已经与番茄便利合并、猩便利也收购了51零食。虽说目前无人货架在经济发达城市的市场距离饱和还有一段时间,但是相较猩便利、果小美等行业领头羊,丰e足食是小打小闹,还是已经下定决心开始烧钱,挑战这几个年轻的行业巨头,都需要顺丰来做出抉择。

站稳脚跟是一个漫长的过程,对于其他已经布局数千甚至上万个无人货架的对手来说,通过合并、布局相关业态等手段,规模效应或许已经逐渐产生,猩便利目前为止已经超过3万个无人货架点,并且正在着力构建一个完善的供应链生态,加大力度提升技术赋能的比例,而果小美刚刚获得超3亿元融资,正处在扩张风头之上。

在这个时段进入无人货架领域,丰e足食承担的只有追赶者的角色。一方面,顺丰要加大资本投入力度,以不断的扩张来从规模上追赶这些前辈们;另一方面,顺丰还要不断对自己的模式作出调整,以最快的速度优化成本,以便更早触及盈利门槛。

在零售行业碰壁多次的顺丰,是否还能安心地烧钱来打这场硬仗。对于猩便利、果小美等行业实力选手来说,他们目前的主要战略就是挤压对手的生存空间,以尽快形成自身的壁垒优势。顺丰作为一个初出茅庐的实习生,恐怕要面对的未知困难远比现在想象的要多,况且这个行业内的不少头部玩家已经进入第二甚至第三阶段的发展,顺丰在初级阶段能够爆发多大的潜力,恐怕要捂紧自己的口袋然后再考虑怎么走下一步了。

二、模式初级,丰e足食能否走上差异化之路?

细观无人货架领域,在资本推动下,行业内的模式已经走向不同的发展方向,开始形成多元化的发展格局。比如易果生鲜联合哈米在办公室开卖生鲜,在SKU上打破了传统零售快消品的范围,进一步扩展了市场,对白领们来说,差异化的选品与他们消费需求的升级相吻合,比如小龙虾等热卖品。

再如果小美和番茄便利合并后开始拓展办公室以外的场景,而便利峰也从便利店走上无人货架之路,最近更是高调招聘BD、城市经理等职位,声势浩大。无人货架领域已经在各大创业者的搅动下迎来越发多样化的发展局面。

而丰e足食在这场华丽的表演秀中悄悄开场,在模式上显然有点力不从心。按照顺丰的介绍来看,丰e足食的模式并没有特殊性,不像番茄便利那般嵌入智能化技术,也没有像合马鲜生这样的周围便利店支撑,仅仅是简单的O2O式交易过程,顺丰小哥对无人货架到底有没有加成作用,现在还是一个谜题。模式不特殊,意味着难以逃离既有成本,包括人力、供应链、货物损失风险等。

比如在人力上,顺丰小哥是利用额外时间来运营无人货架,还是专一运营无人货架。如果要顺丰小哥挤出时间来运营无人货架,缺货现象真的就不存在了吗?尤其在走上迅速扩张之路后,顺丰的人力存量不一定能承受这种压力,一旦服务跟不上,用户体验缺失,顺丰很有可能掉队。

如果是专有运营员,那顺丰就走上了与其他货架别无二致的人力轨迹,若要打出服务差异化,按照顺丰的服务标准,成本相对还要更高。这在前期的发展中,显然是不太有利的因素。所以说,无论哪一种选择,补货模式都与用户体验高度相关。

此外,其他货架也在朝着技术赋能的角度出发,比如开发智能货架等,而丰e足食目前还是一张白纸。如果不能在前期的试运行中解决这些问题,丰e足食可能会很快面临发展瓶颈。

三、前车之鉴,丰e足食的保守思维能成吗?

顺丰在零售上的经历可谓不尽如人意,从嘿客到顺丰家再到顺丰优选,顺丰似乎并没有抓住零售发展中消费者的真实需求。在O2O时代,顺丰选择了一条错误的路线,也一手造成了三年亏16亿的烂摊子。

如今,再入零售业的顺丰,是已经为丰e足食铺好了一条新零售的康庄大道,还是亦步亦趋,依旧秉承“一朝被蛇咬,十年怕井绳”的性格呢?果小美创始人阎利珉曾说:打好上半场的仗要动作快,不要犹豫不决,纠结毛利。

显然,顺丰的做法异常谨慎,目前仅仅是宣布在深圳先摆下无人货架进行试运行。这也说明,顺丰对无人货架并非充满信心,即使目前无人货架领域已经存在两个十分明显的利好因素,其一,市场尚未饱和,还有很大的发展空间,尤其是二线及以下城市;其二,其他无人货架企业已经在这条路上走出一段距离,可以说已经降低了整个行业的试错成本。

如果按照共享单车的布局逻辑,后来者都是在资本的力挺下强势进入市场的。但在保守发展背后,可能说明顺丰还没有形成一个系统的发展规划。或者说,顺丰对无人货架的模式依然抱有怀疑的态度,此次入局仅仅是一次“试错”而已。

如果从另一个角度看,在无人货架还尚未探索出清晰盈利模式的当下,顺丰的保守化发展选择或许是一个最佳的选择了。如若折戟,损失仅仅只是皮毛,如若看到更光明的前景,也算是为后面的扩张打下了底子,至少也比其他的后来者要强一些。

四、借力存疑,丰e足食无法拥有更高的起跑线?

顺丰稳坐国内快递业第一的位置,其优势聚焦在服务的高质量上已是有口皆碑。根据国家邮政局发布的《2016年快递服务满意度调查结果》,顺丰速运排名第一,得分84.6。而且顺丰在三季度财报的盈利位居行业之首,并远甩四通一达。

如果简单总结顺丰物流的优势,那就是快、安全、服务好。如果落地到具体的软硬件上,就是顺丰仓储、运输等具有优势,比如顺丰近日又花3.2亿拍下两架波音747货机。

但这些赤裸裸的优势,无人货架可能不太感冒。如果说顺丰物流的快递小哥在上门服务时还能露出微笑的话,无人货架的冷漠式补货方式可能不会让服务优势发挥出来。消费者对无人货架的关注点主要有两个方面:首先,sku求全求异,以满足消费者的各种需求,猩便利、果小美等纷纷延伸货架选品范围,比如涉足生鲜以及冷藏食品等,其意正是如此;其次,价格因素上,合理不夸大,以此形成的高性价比将成为十分有力的竞争武器。

由此看来,即使拥有供应链上的布局优势,顺丰可能并不能直接为无人货架业务的布局带来加成影响。而且,无人货架的补货等同于末端配送,这个快递行业公认的体验难点,也是顺丰将要努力克服的。

五、头狼扫荡,丰e足食还能收割多少新零售红利?

各家布局无人货架所达成的一个共识便是:线下流量的收割轻而易举。由于无人货架的场景优势,在距离与交易方式的创新上俘获了办公室的白领们,并以O2O式买卖过程在线上聚集了不少用户,形成新的流量聚集地。

对丰e足食来说,除非位置、选品上打出差异化经营策略,否则在这场流量争夺战中,落于下风是必然的。而且,现在的情况距离理想化已经有一段距离,在一线城市的办公室被“头狼们”扫荡后,最佳位置可能已经所剩无几。这对需要不断实验与成长的丰e足食来说,不是一个好消息。

办公室的线下流量可能已经被其他先入场者收入囊中,在前期大打差异化的无人货架领域,消费者甚至已经形成了固定的消费习惯,对于丰e足食这种新生的无人货架,学习成本上的增加可能会阻碍他们继续接触新鲜事物。

当然,这对丰e足食来说,是最坏的情况。也有比较好的情况,就是顺利通过差异化策略收割办公室中不稳定的那部分流量,从而积累一定的线上流量,为接下来的布局打下一定基础。

但入局时机的硬伤已经永远被根植进丰e足食的基因之中,新零售流量的收割战,可能比丰e足食发展计划书上的谨慎蓝图还要糟糕。

不论如何,丰e足食的出现,至少证明了一点:顺丰勇气可嘉,仍对进军零售业抱有拳拳之心。对顺丰而言,最好的情况是重演“阿里天下的京东破壳史”,最坏的情况就是抹抹嘴走人,不留下一点痕迹,像剥离顺丰电商一样,继续干自己的快递去。

刘旷,以禅道参悟互联网、微信公众号:liukuang110

2017-06-02

过去这些年里,中国的互联网、人工智能、大数据等技术已经取得了突飞猛进的发展,也逐步渗透到零售业中,在这些创新科技驱动下零售的管理运营流程、零售的场景变化等,都发生了颠覆性的变革。

可以看到过去的零售始终围绕的是便宜和便捷,但现在的零售消费场景不再局限于单一的渠道,而是延伸到无处不在的线上线下空间。消费升级下消费者的关注点也从性价比等理性判断转向彰显个性的情感溯求,从被动接受服务走向主动参与,一个智慧零售的时代正在大步朝我们走来。

零售业正在发生三大巨变

在5月25日“618全民年中购物街”启动发布会上,京东联合21世纪经济研究院、数字100重磅发布了《中国电商大促新趋势报告:品质、科技重塑狂欢节》(简称《报告》)。基于数以亿计用户的消费行为数据分析,报告中明确指出科技新技术在改变人们生活的同时,也在引导和重塑中国消费者的购物习惯,消费升级下零售行业正在发生三大巨变。

其一,由于传统零售业处于一个选择过剩、品质不齐和缺乏个性的窘态,导致消费者的需求越发趋向于个性化。从零售渠道角度看,消费者已经从行业导向转向用户导向,从必需品到非必需品,消费品类也从追求“大而全”转向“小而美。

其二,零售业以前更多是以商品价格驱动,但随着消费需求升级,技术在整个零售上起到的作用越来越大,移动端客户成主流,消费受时间、地点的影响越来越小,VR购物、移动支付,机器人提供客服咨询等智能创新技术又带入了更多样化的消费场景,导致已经成熟的中国电商消费者转向为服务消费,未来如何打造便捷而精准的购物体验会成为电商的核心竞争点。

其三,近几年从媒体端出现了大量的视频和直播,包括短视频这类大风口,迅速占领了用户大量的时间,将购物场景嵌入到这些领域会成为零售业的第三大趋势,也就是说未来的零售业场景将更加多样化。

可以看到,零售业正在以全新的姿势蜕变,此时电商巨头们都在追赶新时代服务和体验的列车布局新零售,其中京东作为中国最大的网络零售商,也在适应环境,主动变革。

京东618,变革“X+零售”的创新玩法

5月25日,京东发起的全民618购物季拉开序幕,据悉此次618不仅有线上的各大电商平台广泛参与,更有来自全球的数十万品牌商和店铺、全国几万家线下门店和加入京东开普勒计划的多家企业参与进来,618也正式成为了“全民年中购物节”的品牌符号,至此中国零售也就形成了618和11.11双峰鼎立的格局。

不过在这一年两度的大促中,消费者呈现出的诉求发生了明显的区隔,由于618购物节由京东一手打造,由早期的京东红六月促销季到618京东购物大趴,再到京东618品质狂欢节等阶段,促销中不断打出了京东高品质商品的烙印。反观双11狂欢节,其最早源于天猫在2009年光棍节举办的一次促销活动,之后便一直由阿里主导。由于当时参与的商家数量和促销力度均有限,但营业额远超预期,因此阿里决定将每年的11月11日作为固定的年度促销盛会,其主打的一直都是低价,由此“年中购品质、年底买便宜”逐渐成为消费者的不二选择。

例如,在618期间,用户会更加青睐大牌商品,手机数码、电脑办公、家用电器的TOP5品牌的市场占有率连续三年出现了增长,这背后折射出了消费者在“6.18电商节”期间更多关注的是产品的品牌与品质,而在 “11.11”,消费者明显对服装品牌更偏爱,且对速度和价格要求更多。

报告显示,电商大促正在呈现五大消费趋势:消费升级重构消费形态,品质消费盛行;大数据造就用户驱动型购物节;金融科技产品,让大促更火爆;科技重塑电商新规则;狂欢节将助力电商进一步下沉。

基于对当前零售格局的把握,京东在此次618创新出了“X+零售”的个性玩法,即从技术+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多终端+零售五个方面入手,全面推动购物节的顺利开展。

在技术+零售环节,京东智慧物流技术在618期间也将实现重要落地,无人车、无人机、分拣机器人都将在618期间投入使用。另外人工智能将围绕“个性化”打造消费者的专属商品推荐,结合大数据和千人千面,为用户提供618各个时期的实用购物指南,同时还将结合AR、VR技术与消费者开展互动的购物体验。

在品牌+零售环节,京东将于6月6日联合百大中国品牌共同推出“超级中国品牌盛典”,从中国设计、中国制造、中国传承三个板块入手为消费者展现包括港澳台品牌在内的优秀“中国工匠”。同时,从6月2日到6月16日, 14个知名品牌将携手其明星代言人与消费者开展深度互动,通过明星聚集爱好、身份、标签相似的消费者粉丝,传播时尚潮流的品牌设计理念。

在IP+零售环节,京东在整个618期间将会与乐高、迪斯尼和变形金刚开展粉丝狂欢活动。6月1日当天,《米老鼠和唐老鸭》《银河护卫队》《加勒比海盗》《赛车总动员》等经典迪士尼卡通人物将会组团通过“迪士尼童梦日”为京东618上演梦幻开场秀。6月17日,30余位大牌明星将参与一场持续12个小时的不间断直播,与消费者以脱口秀的方式进行互动。

在金融+零售环节,今年618京东首次同时推出了线上线下白条产品。同时, 618期间,京东还将推出手机价保、奶粉尿裤无忧险、碎屏险、手机意外险、金融账户安全险等众多消费保险,让保险助力消费者的品质购物。

在多终端+零售环节,京东开普勒计划的合作伙伴——今日头条、什么值得买、爱奇艺、QQ浏览器、农业银行、中国电信、玖富商城等将会同时举行618全民年中购物节主题促销活动。京东新通路事业部服务的中小门店和异业合作点,将同时开展面向店主和消费者的促销与回馈活动;全国超过1700家的京东帮服务店、遍布村镇市场的几千家京东家电专卖店,以及新开设的京东京选空间体验店和京东母婴体验店也会全面参与618。

可以看到,借助此次618,京东全面的呈现了它的电商蓝图布局,不过从战略上来看618只是个开端,京东正在谋划一个大局。

京东开放战略,由渠道商转变为零售基础设施服务商

零售业作为一个既古老又年轻、既传统又现代的行业,如今受到互联网、大数据、物联网、人工智能这些因素的影响而变得越来越“智慧”。不过目前智慧零售仍处于初级阶段,企业只有加大力度在零售业传统的采购、销售和服务环节中间,有效的利用智能技术,同时在零售渠道建设和零售业态场景建设中间,把技术和场景有效结合,形成差异化的创新,才足以促进智慧零售真正落地。

基于此,京东附能全产业链,全面开放战略,往智慧商业体的道路迈出了步伐。

物流方面:京东直接对标阿里,阿里打造的是物流网络平台,过去三年多菜鸟网络推出了电子面单、智能分单、四级地址库、智能发货引擎、物流云、智能云客服等产品,而京东则是聚焦技术,通过技术创新提升京东物流的智能化水平,以云计算、人工智能和机器人技术为核心,最大幅度地提升京东物流的效率和体验。据悉目前京东正在建设无人智慧物流体系,并且已经能够实现全自动化的配送流程,无需人工参与,包括无人机自动装载、起飞、巡航、着陆、卸货、配送、返航等覆盖配送流程的一系列智慧化动作。

数据方面:随着线上零售业规模扩张迅猛,每天都会产生海量的数据,各大企业必须通过技术不断优化供应链管理,进行数字化改革,以应对用户多变的需求及越来越高的速度要求,据了解京东仅京东大数据平台数据每天约有20万个报表分析作业运行,日处理达到150亿行数据量,京东通过海量、高价值的大数据,勾勒用户画像,通过人工智能和机器学习充分了解用户行为习惯和潜在需求,成为整个供应链条中的信息链接和整合者,而智慧营销、供应商罗盘和商智等平台,正在帮助其促进其线上线下的融合。

金融方面:京东消费者金融和企业金融正在双管齐下,据悉京东的“京保贝”已经服务2000余家京东商城的供应商,而“京小贷”动产融资累计放贷额已经超过80亿元。另外依靠数据优势,京东金融建立了“资产证券化云平台”;今年5月,京东金融与中国银联宣布合作完成了区块链技术底层打通并测试成功,成功部署了跨地域、跨运营商的联盟网络,并在该联盟链上成功执行了可信电子凭证的智能合约测试代码,京东金融一直都抱着开放合作的心态做金融科技的输出者,将金融科技能力开放给金融和非金融类机构,通过产品、技术、用户运营、资产端和资金端的能力输出,帮助企业构建“金融+互联网”体系,让整个市场都能享受到金融科技的便利。

营销方面:2016年提出的“JD IDEAL”正在着力服务品牌商,该体系内的京东三超项目累计举办超过100场,为近4万个品牌商提供了品牌营销服务,极大提高了合作品牌商的知名度。在京东智慧互动营销线里,京东还结合了AR技术,明星直播等形式提升消费者的参与感,助力整个市场的营销。

综上看来,这五个方面足以体现京东在618整体组织思路上的变化。首先是由单纯的品类驱动转变为了消费者驱动,将消费者的参与感摆在了第一位;其次是与品牌商由单纯的采购和供应关系,变成了协同合作关系,充分调动发挥了品牌商的势能。第三是京东的角色由输出流量资源变成了分享能力,让线上线下的合作伙伴都有了广泛参与。最后由过去的经验主导变成了技术驱动,商品信息更多凭借大数据和人工智能进行推荐,极大的增强了消费者的购买意愿。

可见京东依托创新科技,开放了包括物流、数据、金融、营销在内的诸多能力,全面联动线上线下、引入消费者的参与和品牌商的协同,既打造了一个智慧商业体,又完成了由渠道商向零售基础设计服务商角色的转变。

按照目前情况来看,在京东等电商巨头的发力下,一个全新的电商生态已然呈现在眼前,当然不仅是零售电商,跨境电商,工业电商等各个领域也将延续烽火,一个明显的现象是社交零售、农村市场、社群零售、互联网金融、仓储物流、电商技术、人才交易等零售各环节的“新”企业正在壮大。“新物种”谋求“新规则”,围绕技术应用、内容营销、用户研究、品牌进化、技术应用等新零售武器将武装零售人的思想,在京东等电商巨头的带领下,中国零售已然走在了世界的前头。

刘旷,以禅道参悟互联网、微信公众号:liukuang110


2017-04-16

前几年,不少人都在预测电子商务将要全面取代线下实体。不过到了今天,随着O2O的盛行,相比电商拥有更好消费体验的线下实体,其优势又凸显了出来,但是传统零售商们在面临消费升级的大环境下却充满了诸多痛点。日前,达达-京东到家CEO蒯佳祺在京东到家零售赋能战略发布媒体沟通会上提出了“零售赋能”的概念,帮助线下实体升级转型;而在美国,Instacart则刚刚完成了28亿元的融资,正在给更多的美国实体零售商赋能……

升级转型,实体零售正在面临怎样的痛点?

对于大多数的实体零售们来说,他们一方面并不知道该如何升级转型,另一方面,要实现零售升级,他们还面临着诸多痛点。

其一,如何打通线上始终是他们难以逾越的一道门槛。对于线下实体零售们来说,他们如果打造自己的线上平台,不仅无形之中会增加他们的成本,同时他们也不知道如何去运营。

其二,无法满足消费升级需求。以前的消费者看重产品便宜、经济实用,而现在的消费者尤其是年轻人,更加注重体验、分享以及享受购物的乐趣,对产品品牌及品质的要求超过了对价格的敏感,传统的零售模式已经不能满足消费者日益增长的需求。

其三,成本高。近几年传统零售商一直面临着成本不断增加的难题,包括线下租金成本、人力成本、运营成本等,尤其是高昂的运营成本,如果能够降低运营成本,就必然能够大幅提升线下实体们的利润率。

其四,配套服务水平、效率低。对于传统零售行业而言较低的配套服务水平难以适应社会的根本需求。一些实体零售行业的大多数工作还处于手工阶段,并且物流配送服务过于传统,没有提升到供应链管理层面上。在服务至上的时代,配套服务水平低对于传统零售商店来说是一大弊端。

随着经济的高速发展,消费人群结构、年轻人的消费理念都发生了质的突变,体验、服务、完善的供应链管理等成为传统零售商升级转型无法跨越的鸿沟。

以京东到家为代表的平台从三大领域赋能国内实体零售

在国内的零售市场,以京东到家为代表平台开始帮助多家传统实体零售升级转型,并取得了不小的成绩:先是永辉、沃尔玛先后独家入驻京东到家,随后京东到家又与沃尔玛推出了7天无理由退货;2017年3月,京东到家又与欧尚达成合作,并开始助力欧尚升级转型。此外,京东到家还帮助众多的生鲜、药品等实体店成功实现了升级转型。

在京东到家零售赋能发布媒体沟通会上,达达-京东到家CEO蒯佳祺道出了京东到家的发展和现在为零售企业所做的赋能举措。

一、流量赋能

对于传统的超市来讲,超市的流量不稳定而且影响因素太多,所以为传统零售店提供流量成为京东到家的第一个要务。一方面,京东到家依托于京东商城1.5亿用户资源,具备京东商城首页独家流量入口,同时与京东商城的搜索打通,用户通过京东商城也可以直接购买京东到家实体商家的商品。

另一方面,京东到家拥有三千万用户,每天的活跃用户数超过了300万,除了线上之外,他们还有大量线上线下的推广活动去帮助零售合作伙伴获得非常优质的流量,凭借流量入口以及与上游制造商深入密切的合作模式,京东到家在流量运营环节能够帮助实体零售获得先天优势。

最为重要的是,京东到家平台上的大部分用户都是对生活品质有较高追求、信任老牌企业、对商超和生鲜具有明显消费意愿的高收入群体。比如沃尔玛线下门店,自去年10月在京东到家上线以来,越来越多的消费者关注并青睐这种方便快捷的购物方式。

二、效率赋能

对于传统零售商来说,配送效率低一直是其谋求线上发展的阻碍,京东到家为此推出一系列举措,帮助传统零售商店解决配送难题,提升运营效率。

在配送方面,达达-京东到家通过众包的方式,低成本、高效率、高服务地解决了配送问题,而且送货是风雨无阻,7×24小时的服务,有了这样一个低成本、高效率的服务,让传统零售向线上发展成为可能。

在拣货方面,京东到家与商超共同协作,提升门店拣货效率,并推出业界独家拣货APP,设置专职拣货员等优化配送链环节的措施,让门店在同等时间内能够处理的订单总量大幅提高。

在库存优化方面,京东到家提供实时数据支持,让门店及时知悉当天、近期 热销品售卖数据,并给予商品备货建议 以大数据为基础,为门店提供本城市各品类销售情况、近期畅销品,指导门店调整库存。这不只降低商家的营商难度,而且提升商家的参与程度,与此同时降低消费者的选购难度等。

在选品优化方面,京东到家开放平台对接,打通线上线下数据流,实现了商品基本信息、商品价格、现货库存等数据的全面打通,并且及时更新库存状态和数据,完善统计数据支持避免缺货。从原先的及时送到,到将来的送装一体和服务到位,消费者将在消费升级的过程中享受到与之匹配的服务。

三、用户运营赋能

授人予鱼,不如授人予渔。只有实体零售店真正拥有并且能够高效运营自己的用户,从根本上打破传统的运营方式才算是真正的实现了零售升级。

对于线下实体零售来说,京东到家能够帮助他们获取属于他们的忠诚用户和粉丝,在推广店铺的同时还能够帮助店铺进行活动的宣传推广、运营等。最为重要的是,京东到家通过大量的数据能够帮助实体零售商了解和运营这些用户,既可以帮助传统零售商做很好的用户管理和针对性的运营,也能给实体零售商制定更精准的用户营销策略。

流量、效率和用户运营这三件事情一直是现今中国所有传统零售企业实现转型的难点,京东到家用自身的经验之谈证明了这些难点是可以解决的,一场中国传统实体零售升级转型在京东到家的带领下就这样浩浩荡荡地开始了……

以Instacart为代表的公司也开始了助力美国零售转型

美国拥有着目前世界上最大规模的零售业态,从折扣超市、购物中心到仓储式专业连锁等各种现代业态都能在美国找到相应的典型,但是美国的线下实体零售却正在与中国实体零售经历同样的问题:如何转型?于是,以美国版的“京东到家”Instacart、亚马逊为代表的平台也开始了摸索实体零售转型之路。

去年亚马逊推出Amazon Go,为实现实体店运营自动化。Amazon Go实体店利用传感器和人工智能,自动发现购物者从货架上取下的食品,这样他们就可以不经过收银环节也能离开商店。如果实体店运营自动化的得以实现,对于传统零售店来说,不只降低运营成本,还丰富了消费者用户体验。

而美国版的“京东到家”Instacart近日更是完成高达28亿元的融资,估值达到了235亿人民币。Instacart与全美135家食品零售商建立有合作关系,其中包括知名连锁零售商Whole Foods、Costco和Supervalu,消费者可以通过电脑或者手机应用下单,然后由Instacart签约的配送员去指定的商店采购,在1小时内配送到消费者家中。

相比京东到家而言,Instacart则主要是帮助实体零售商实现了效率赋能,提升了他们的物流配送效率,同时也节省了配送成本,目前他们已经覆盖到了整个美国市场大多数的城市,正在帮助更多的美国实体零售商升级转型。

未来的零售业将会朝着什么样的方向发展?

过去几年的时间里,电子商务的发展一直保持着高速增长,但也难逆增速逐年放缓的趋势。国家统计局数据显示,2016 年上半年,中国网络零售额同比增长 28.2%,相比 2015 年全年的增速明显放缓,线上的流量成本越来越高,红利期已经过去,电商的发展进入到一个瓶颈期。而传统的线下实体零售却迎来了一个全新的发展时期,简单转型线上已经不能解决根本问题,零售商店未来的转型将会趋于以下几点。

趋势一,打破线上与线下各为阵营、各自为战的边界,走向你中有我,我总有你的融合变革当中;趋势二,众包购物方式的兴起打破了制造商、零售商、消费者之间的边界,共享经济将成为未来零售发展的另一大趋势;趋势三,传统零售商利用以大数据、云计算、物联网为代表的新一代信息技术分析客户需求,丰富用户体验成为零售转型第三个趋势。

由此看来,不论是中国还是美国,传统零售正在面临着众多转型痛点,而中国传统零售在京东到家等平台的带领下,美国传统实体零售在Instacart的引领下,都不约而同地掀起了一场浩浩荡荡地升级转型运动。

刘旷,以禅道参悟互联网、微信公众号:liukuang110